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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短,氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào),比如:長(zhǎng)壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等。可直接替代英國(guó)CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍:0-25%抗過(guò)載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒(méi)有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級(jí)的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒(méi)影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-1000ppm抗過(guò)載能力:0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-500ppm抗過(guò)載能力:0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無(wú)鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒(méi)有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽(yáng)極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無(wú)“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過(guò)載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長(zhǎng),成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過(guò)± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<5%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
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創(chuàng)造共享價(jià)值!ROHM四大發(fā)展戰(zhàn)略護(hù)航"創(chuàng)新中國(guó)"

日期: 2016-03-07
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?<創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值>
隨著世界上各種社會(huì)性課題(能源問(wèn)題、大氣污染、老齡化等)的不斷出現(xiàn),ROHM深刻意識(shí)到可持續(xù)發(fā)展(Sustainability)的重要性,在解決這些社會(huì)問(wèn)題的同時(shí),正在將實(shí)踐企業(yè)活動(dòng)"CSV(Creating Shared Value)"="創(chuàng)造共享價(jià)值"的理念不斷擴(kuò)大。盡管50多年來(lái),企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了巨大變化,但這些理念未曾改變,而是作為ROHM的DNA代代傳承。
發(fā)展至今, ROHM始終以從創(chuàng)業(yè)之初起便倡導(dǎo)的"企業(yè)目的"為基礎(chǔ),始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,通過(guò)提供更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和制作工藝,不斷努力為文化的進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。同時(shí),為了在所有過(guò)程實(shí)現(xiàn)高品質(zhì),ROHM領(lǐng)先業(yè)界采用"垂直統(tǒng)合"的一條龍生產(chǎn)體制,在集團(tuán)內(nèi)部貫穿開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、晶圓制造在內(nèi)的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)過(guò)程,并在所有過(guò)程貫徹實(shí)施提高品質(zhì)的活動(dòng)。

<貫徹"4大發(fā)展戰(zhàn)略">
ROHM并不是只集中于特定的產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域,而是充分利用身為綜合性半導(dǎo)體制造商的特點(diǎn),努力滿足廣大市場(chǎng)范圍內(nèi)不同客戶的需求。其基礎(chǔ)和根本則是ROHM在全球范圍內(nèi)所推行的4大發(fā)展戰(zhàn)略。

?1.相乘戰(zhàn)略
并不僅僅只有單體元器件方案,除了IC之外,ROHM還憑借在分立元器件和模塊等方面的優(yōu)勢(shì),將集團(tuán)公司LAPIS Semiconductor所擅長(zhǎng)的數(shù)字技術(shù),以及ROHM所擅長(zhǎng)的模擬技術(shù)相融合,提供綜合解決方案。近年來(lái),通過(guò)與CPU制造商在開(kāi)發(fā)階段起便進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)整體的最優(yōu)化。除了為汽車和工業(yè)設(shè)備等嵌入式設(shè)備開(kāi)發(fā)芯片組和參考板之外,還正在開(kāi)發(fā)面向平板電腦和車載娛樂(lè)系統(tǒng)的電源管理IC等產(chǎn)品。

?2.功率元器件戰(zhàn)略
除了可以提供運(yùn)用自身強(qiáng)大的模擬技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的各種高效率電源解決方案之外,ROHM還實(shí)現(xiàn)了在業(yè)界屈指可數(shù)的、領(lǐng)先業(yè)界的SiC功率元器件的開(kāi)發(fā),提供可信賴的產(chǎn)品。在中國(guó)市場(chǎng),目前已經(jīng)開(kāi)始面向車載及中國(guó)本土的基站電源、太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電用電源控制等設(shè)備制造商提供SiC功率元器件,并逐步獲得了成果。

?3.傳感器網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略
ROHM正在大力發(fā)展將自身所擁有的電源管理IC、MCU、存儲(chǔ)器等"IC技術(shù)",Wi-Fi、EnOcean、BLE、Sub-GHz等各種"無(wú)線通信技術(shù)",以及照度、溫度、加速度等各種"傳感技術(shù)"相融合所形成的綜合解決方案,為實(shí)現(xiàn)安全、舒適、智能的生活做出貢獻(xiàn)。

?4.光學(xué)元器件戰(zhàn)略
ROHM正在開(kāi)展將LED元件、驅(qū)動(dòng)IC、傳感元器件、以及業(yè)界頂級(jí)的節(jié)能電源模塊相結(jié)合所形成的解決方案業(yè)務(wù)。另外,還在大力開(kāi)發(fā)控制LED照明的驅(qū)動(dòng)參考設(shè)計(jì)。

隨著中國(guó)漸漸從高速成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)步成長(zhǎng),ROHM在中國(guó)也將以這4大戰(zhàn)略為中心,以高品質(zhì)和可靠性作為武器,在改善環(huán)境、節(jié)省能源方面,提供擁有高附加價(jià)值的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,為中國(guó)社會(huì)和工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

<強(qiáng)化"工業(yè)設(shè)備"和"車載"領(lǐng)域>
除了"4大發(fā)展戰(zhàn)略"之外,"工業(yè)設(shè)備"和"車載市場(chǎng)"也是ROHM重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。 從全世界市場(chǎng)來(lái)看,今后工業(yè)設(shè)備和車載領(lǐng)域還將繼續(xù)呈上升趨勢(shì)。在工業(yè)設(shè)備方面,除了工業(yè)自動(dòng)化,醫(yī)療健康領(lǐng)域的高科技化也在不斷提高,包括BEMS和HEMS,還有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源管理等領(lǐng)域的需求也在不斷擴(kuò)大。在車載市場(chǎng)方面,預(yù)計(jì)全世界的汽車產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí),隨著以自動(dòng)駕駛為首的技術(shù)革新,以及由IT技術(shù)的高科技化而形成的車載影音娛樂(lè)相關(guān)應(yīng)用的擴(kuò)大等變化,也會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)電子化的進(jìn)程。

?工業(yè)設(shè)備
持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)的工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,在現(xiàn)代生活中的作用愈發(fā)重要。該領(lǐng)域也正是需要ROHM所擅長(zhǎng)的可提供高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品、并可穩(wěn)定供貨的市場(chǎng)。其中,能顯著改善在能源領(lǐng)域(太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及變電所等)經(jīng)常發(fā)生的電力轉(zhuǎn)換損耗的功率元器件,就尤其受到業(yè)界的關(guān)注。
在以SiC(碳化硅)為中心接連開(kāi)發(fā)出領(lǐng)先全球的功率元器件的同時(shí),ROHM積累了高技術(shù)能力與豐富經(jīng)驗(yàn)的模擬領(lǐng)域工程師利用世界最先進(jìn)的工藝,研發(fā)出以頂級(jí)性能為榮的模擬電源IC。不僅如此,ROHM還融入將這些產(chǎn)品結(jié)合在一起的模塊技術(shù),為客戶提供更高效更低損耗的產(chǎn)品,為整個(gè)社會(huì)的節(jié)能化貢獻(xiàn)力量。
ROHM以SiC為核心,強(qiáng)化IC、TR、DI的功率元件產(chǎn)品線。作為新一代功率器件材料,SiC(碳化硅)在高溫下?lián)碛谐霰姷墓ぷ餍阅堋㈦娏p失少、可高速化,使得SiC在各種各樣應(yīng)用中更加節(jié)省電力。與此同時(shí),ROHM領(lǐng)世界之先,全球首次開(kāi)始量產(chǎn)"全SiC"功率模塊。

?車載電源
"環(huán)保"、"安全"、"信息與舒適"正成為推動(dòng)汽車電子化的3大主要原因。以低油耗化為例,由于涉及到如何通過(guò)傳感器有效控制燃油噴射量、對(duì)各種控制閥進(jìn)行調(diào)整、以及發(fā)電機(jī)高效化等問(wèn)題,那些依靠先進(jìn)電子元器件設(shè)計(jì)出來(lái)的復(fù)雜電子控制系統(tǒng),就成為幫助汽車制造商脫穎而出的利器。未來(lái),多功能化(內(nèi)置收發(fā)器、復(fù)位電路)、高性能(進(jìn)一步降低靜態(tài)電流,提供輸出穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)高耐熱)、技術(shù)拓展(針對(duì)傳感器用電源IC需求的增長(zhǎng),追加電源跟蹤器功能)將成為ROHM重點(diǎn)關(guān)注的三大領(lǐng)域。
ROHM迅速的捕捉到這些市場(chǎng)需求,面向車身/動(dòng)力傳動(dòng)與車載信息娛樂(lè)兩大系統(tǒng),推出了2個(gè)系列共計(jì)43種類型的車載LDO型線性電源IC產(chǎn)品,"低功耗"和"超高通用性"成為最大賣點(diǎn)。以BD4xxMx為例,其靜態(tài)消耗電流僅為40μA,更重要的是,全系產(chǎn)品均具有即使輸出電流增加也與無(wú)負(fù)載時(shí)消耗電流值幾乎一致的特性。并以過(guò)去的自然災(zāi)害為教訓(xùn),實(shí)現(xiàn)無(wú)論發(fā)生什么風(fēng)險(xiǎn),都努力將影響控制在最低限度,建立起讓客戶放心的穩(wěn)定供應(yīng)體制。

此外,針對(duì)時(shí)下備受市場(chǎng)關(guān)注的可穿戴設(shè)備領(lǐng)域,ROHM也擁有非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。超小型電子元器件是支撐日益普及的智能手機(jī)及不斷壯大的可穿戴式設(shè)備市場(chǎng)的重要因素,為了滿足更加小型化的需求,ROHM運(yùn)用新的生產(chǎn)工藝,將融入了全新理念的工藝方法與技術(shù)的世界最小※元件"RASMID?系列"(ROHM Advances Smart Micro Device,簡(jiǎn)稱為RASMID?)投入量產(chǎn),并不斷完善產(chǎn)品陣容,為客戶提供高附加價(jià)值的創(chuàng)新型產(chǎn)品。憑借獨(dú)創(chuàng)的微細(xì)化技術(shù),ROHM在開(kāi)發(fā)制造系統(tǒng)的同時(shí),改進(jìn)切割方法,在切割工藝上將封裝尺寸公差大幅降至±5μm。ROHM于2011年開(kāi)發(fā)了03015(0.3mm × 0.15mm)尺寸的世界最小※貼片電阻器,相比以往的0402(0.4mm × 0.2mm)產(chǎn)品尺寸成功減小了44%。2012年開(kāi)發(fā)了世界最小※半導(dǎo)體—0402(0.4mm × 0.2mm)尺寸的齊納二極管。2013年,產(chǎn)品陣容中增加了0402(0.4mm × 0.2mm)尺寸的肖特基勢(shì)壘二極管(SBD),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了03015(0.3mm × 0.15mm)尺寸的貼片電阻器量產(chǎn)。此外,為了進(jìn)一步為機(jī)器的小型化作做貢獻(xiàn),ROHM還正在推進(jìn)0201(0.2mm × 0.1mm)尺寸產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

※截至2014年9月ROHM調(diào)查數(shù)據(jù)

<強(qiáng)化海外市場(chǎng)戰(zhàn)略>
強(qiáng)化以中國(guó)為首的海外市場(chǎng)布局也是ROHM最為看重的企業(yè)戰(zhàn)略之一。
ROHM在中國(guó)國(guó)內(nèi)很早便開(kāi)始擴(kuò)張布局銷售網(wǎng)絡(luò),開(kāi)展"緊貼當(dāng)?shù)?的銷售活動(dòng)?,F(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)共有21個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),均以中國(guó)員工為主體來(lái)服務(wù)客戶,以便更好的收集各種信息和要求,提供能夠滿足客戶用途和需求的產(chǎn)品和解決方案。另外,針對(duì)國(guó)土面積遼闊、市場(chǎng)也較為分散的中國(guó)來(lái)說(shuō),ROHM在增加銷售機(jī)構(gòu)的同時(shí),也在強(qiáng)化與代理商的合作。
此外,ROHM還在深圳設(shè)立了技術(shù)中心和QA中心,在上海設(shè)立了設(shè)計(jì)中心和QA中心,建立了技術(shù)和品質(zhì)兩方面的支持體制。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2015年的全球半導(dǎo)體行業(yè)景氣度將持續(xù)向好。同時(shí),中國(guó)4G時(shí)代的開(kāi)啟以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展將引導(dǎo)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步拓展。ROHM堅(jiān)信,今后要更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求,最重要的就是"從量到質(zhì)"的轉(zhuǎn)變。ROHM將用全球領(lǐng)先的技術(shù),為客戶提供最先進(jìn)、最合適的高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品,以此構(gòu)建和客戶間的相互信任。同時(shí),為了應(yīng)對(duì)龐大的市場(chǎng)需求,ROHM將進(jìn)一步提升產(chǎn)品創(chuàng)新力,為中國(guó)市場(chǎng)以及業(yè)界的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。?

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一、什么是管廊,地下管廊簡(jiǎn)介1.綜合管廊:建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施;2.入廊管線:敷設(shè)于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線;國(guó)家近兩年密集出臺(tái)與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件,無(wú)論是政策還是資金等各方面都對(duì)綜合管廊建設(shè)給予大力支持。然而,隨著綜合管廊建設(shè)的逐步推進(jìn),綜合管廊投入實(shí)施后所產(chǎn)生的管理運(yùn)營(yíng)維護(hù)問(wèn)題,亦成為了綜合管廊建設(shè)...
2024 - 01 - 02
點(diǎn)擊次數(shù): 7
在現(xiàn)代社會(huì),隧道作為關(guān)鍵交通基礎(chǔ)設(shè)施,在連接城市和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著不可或缺的作用。然而,隧道中的氣體問(wèn)題一直備受關(guān)注,因?yàn)樗淼纼?nèi)的氣體污染和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)交通參與者和環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為了有效應(yīng)對(duì)這些潛在危險(xiǎn),隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為了保障交通的重要工具。隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和識(shí)別隧道內(nèi)氣體濃度的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)多種氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施,從而預(yù)防交通事故...
2023 - 12 - 20
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隨著工業(yè)化的不斷推進(jìn),石油化工企業(yè)蓬勃發(fā)展,促進(jìn)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系更加健全,產(chǎn)業(yè)鏈更加完整,產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和質(zhì)量效益不斷提高,產(chǎn)業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著提升,新型工業(yè)化步伐顯著加快。但新型工業(yè)化也給我們帶來(lái)了一些弊端,就是石油化工企業(yè)會(huì)產(chǎn)生許多有毒有害和易燃易爆氣體,例如CO、SO2等氣體。一直以來(lái),氣體泄漏這一問(wèn)題導(dǎo)致了非常多的事故發(fā)生,這些事故造成非常多的損失,包括人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失等等重大損失,...
2023 - 12 - 18
點(diǎn)擊次數(shù): 7
在12月10日至11日的雪花紛飛中,華北、黃淮地區(qū)迎來(lái)了今年冬天的首場(chǎng)大范圍降雪。微博上,“北京下雪”等降雪話題迅速登上熱搜榜。然而,新一輪的大范圍雨雪天氣過(guò)程將從13日開(kāi)始影響我國(guó),而從14日至16日,寒潮也將席卷我國(guó)大部分地區(qū)。近期很多城市寒潮來(lái)襲,日降雪量甚至突破20厘米,具有一定極端性,我們除了需要防范積雪及道路結(jié)冰對(duì)交通出行的影響,也要警惕降溫取暖時(shí)的一氧化碳中毒事故。一氧化碳是一種無(wú)色...
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    2024 - 01 - 15
    當(dāng)前,我國(guó)井下作業(yè)的事故的頻發(fā),不但危及井下工作人員和其他人員的人身,也對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此,必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理,從根本上降低井下作業(yè)的隱患,從而真正做到施工,零事故發(fā)生,保證井下作業(yè)員工的身體健康,進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前,部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定,采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)傳感器和自救器。據(jù)了解,便攜式氣體檢測(cè)傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件,能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體,當(dāng)有害氣體含量超標(biāo),或氧氣不足時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警。自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的,一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí),工人可自行取下自救器并打開(kāi),把嘴堵上自救。氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。在密閉場(chǎng)所,如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合,在人員進(jìn)入之前,就必須進(jìn)行檢測(cè),而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí),就必須選擇帶有內(nèi)置多氣體檢測(cè)功能的報(bào)警器,這是因?yàn)槊荛]空間中不同部位的氣體分布和氣體種類,有很大的不同。所以,一個(gè)完整的密閉空間氣體報(bào)警器,應(yīng)當(dāng)是可以非接觸、分部位檢測(cè)具有多氣體檢測(cè)功能,以檢測(cè)不同空間分布的危險(xiǎn)氣體,并且應(yīng)該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣,才能保證進(jìn)入密閉空間的工作人員。通過(guò)對(duì)井下作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析和相關(guān)措施的提出,必然會(huì)對(duì)提高員工的意識(shí)、減少事故的發(fā)生產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。合理的,科學(xué)的管理會(huì)給井下作業(yè)提供足夠的保證。氣體檢測(cè)儀,就是檢測(cè)氣體成分和濃度的氣體傳感器,多用于一些隱藏著隱患的礦場(chǎng)等場(chǎng)所,極大地減少部分可能礦難的發(fā)生。礦井中的氣體成分代表了各種各樣的危險(xiǎn)情況,這其中的有毒氣體包括:一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等,還包括氧氣不足的情況。在有些情況下,甲烷也可能達(dá)到產(chǎn)生爆炸的濃度。 因此,目前,在很多地下氣體檢測(cè)設(shè)備,都會(huì)安裝不同類型的氣體傳感器,如氧氣傳感器、一氧化碳傳感器等。通過(guò)更換不同的氣體檢...
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 1
    2024 - 01 - 11
    一、什么是管廊,地下管廊簡(jiǎn)介1.綜合管廊:建于地下用于容納兩種及以上工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施;2.入廊管線:敷設(shè)于綜合管廊內(nèi)的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類城市工程管線;國(guó)家近兩年密集出臺(tái)與地下綜合管廊相關(guān)的政策文件,無(wú)論是政策還是資金等各方面都對(duì)綜合管廊建設(shè)給予大力支持。然而,隨著綜合管廊建設(shè)的逐步推進(jìn),綜合管廊投入實(shí)施后所產(chǎn)生的管理運(yùn)營(yíng)維護(hù)問(wèn)題,亦成為了綜合管廊建設(shè)及運(yùn)營(yíng)單位的關(guān)注重點(diǎn),尤其是下水管道爆燃、中毒等事故問(wèn)題。因此,要綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目**順利進(jìn)行,保障施工人員與周邊群眾,有毒有害氣體的檢測(cè)監(jiān)控是重中之重。二、地下管廊檢測(cè)氣體的重要性:地下管廊裝有各種有線信號(hào)線、熱力管、燃?xì)夤?、電信管道、給水管道、電力管道等等,是一個(gè)多種信號(hào)與傳輸對(duì)象交匯的場(chǎng)所,所以需要對(duì)其內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),以達(dá)到實(shí)時(shí)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)地下管廊內(nèi)的環(huán)境的目的,把危險(xiǎn)防范于未然。綜合管廊屬于地下封閉空間,一旦發(fā)生火災(zāi),會(huì)迅速消耗掉管廊內(nèi)部氧氣并產(chǎn)生大量有害氣體,當(dāng)甲烷、一氧化碳、硫化氫等危險(xiǎn)氣體達(dá)到一定濃度時(shí),還會(huì)引起爆炸。更為嚴(yán)重的是,發(fā)生火災(zāi)時(shí)管廊內(nèi)部環(huán)境十分惡劣,修難度很大,對(duì)修人員也將造人身威脅。我國(guó)各地多個(gè)城市的地下管廊建設(shè)方興未艾。在地下管廊修建工作的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)期,采用現(xiàn)代傳感技術(shù)對(duì)管廊狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、發(fā)現(xiàn)潛在**隱患,非常重要?,F(xiàn)在國(guó)家很多地方的地下綜合管廊的建設(shè),采用了氧氣傳感器、硫化氫傳感器、一氧化碳傳感器等,來(lái)對(duì)管廊內(nèi)有毒有害氣體進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控.三、管廊環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)內(nèi)容及檢測(cè)要求標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)檢測(cè)內(nèi)容、報(bào)警設(shè)定值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 51274和《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護(hù)規(guī)范》GBZ/T205的規(guī)定。主要環(huán)境參數(shù)報(bào)警設(shè)定值應(yīng)符合以下規(guī)定:1.溫度:40℃-5℃ 不含監(jiān)控中心;...
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    2024 - 01 - 02
    在現(xiàn)代社會(huì),隧道作為關(guān)鍵交通基礎(chǔ)設(shè)施,在連接城市和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著不可或缺的作用。然而,隧道中的氣體問(wèn)題一直備受關(guān)注,因?yàn)樗淼纼?nèi)的氣體污染和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)交通參與者和環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為了有效應(yīng)對(duì)這些潛在危險(xiǎn),隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為了保障交通的重要工具。隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和識(shí)別隧道內(nèi)氣體濃度的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)多種氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施,從而預(yù)防交通事故的發(fā)生。這對(duì)于提高隧道的交通性和保障車輛及行人的具有重要意義。首先,隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估隧道內(nèi)的氣體狀況,有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)潛在的氣體泄漏和火災(zāi)事件,從而降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障交通。其次,該系統(tǒng)有助于減少隧道內(nèi)氣體泄漏對(duì)周圍環(huán)境的污染,降低對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的負(fù)面影響。此外,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的氣體狀況,運(yùn)營(yíng)人員可以更好地管理通風(fēng)系統(tǒng)和緊急情況響應(yīng),提高隧道的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),該系統(tǒng)可以提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,避免昂貴的維修和恢復(fù)工作,降低維護(hù)成本。在隧道氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,傳感器是核心組件,負(fù)責(zé)不斷監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的氣體組成和濃度以及其他關(guān)鍵參數(shù)。這些系統(tǒng)通常包含以下主要組件:傳感器陣列,用于檢測(cè)氣體濃度、溫度、濕度等參數(shù),不同類型的傳感器可以檢測(cè)不同種類的氣體,如一氧化碳(CO)、氧氣濃度等;數(shù)據(jù)采集和處理單元,負(fù)責(zé)收集和分析傳感器數(shù)據(jù);警報(bào)系統(tǒng),在監(jiān)測(cè)到異常情況時(shí)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào),通知相關(guān)部門和隧道管理人員采取緊急措施;數(shù)據(jù)記錄和報(bào)告功能,用于記錄所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)供后續(xù)分析和審查。公路隧道氣體濃度檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:檢測(cè)一氧化碳(CO)、氧氣濃度,深圳三達(dá)特推薦以下氣體傳感器:一氧化碳(CO)傳感器:氧氣傳感器:
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    2023 - 12 - 20
    隨著工業(yè)化的不斷推進(jìn),石油化工企業(yè)蓬勃發(fā)展,促進(jìn)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系更加健全,產(chǎn)業(yè)鏈更加完整,產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和質(zhì)量效益不斷提高,產(chǎn)業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著提升,新型工業(yè)化步伐顯著加快。但新型工業(yè)化也給我們帶來(lái)了一些弊端,就是石油化工企業(yè)會(huì)產(chǎn)生許多有毒有害和易燃易爆氣體,例如CO、SO2等氣體。一直以來(lái),氣體泄漏這一問(wèn)題導(dǎo)致了非常多的事故發(fā)生,這些事故造成非常多的損失,包括人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失等等重大損失,所以,對(duì)這些有害易燃?xì)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是非常重要的,關(guān)乎到人身等重大問(wèn)題。電化學(xué)傳感器通過(guò)與被測(cè)氣體發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生與氣體濃度成正比的電信號(hào)來(lái)工作。典型的電化學(xué)傳感器由傳感電極(或工作電極)和反電極組成,并由一個(gè)薄電解層隔開(kāi)。氣體首先通過(guò)微小的毛管型開(kāi)孔與傳感器發(fā)生反應(yīng),然后是疏水屏障層,到達(dá)電極表面。采用這種方法可以允許適量氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng),以形成充分的電信號(hào),同時(shí)防止電解質(zhì)漏出傳感器。穿過(guò)屏障擴(kuò)散的氣體與傳感電極發(fā)生反應(yīng),傳感電極可以采用氧化機(jī)理或還原機(jī)理。這些反應(yīng)由針對(duì)被測(cè)氣體而設(shè)計(jì)的電極材料進(jìn)行催化。通過(guò)電極間連接的電阻器,與被測(cè)氣濃度成正比的電流會(huì)在正極與負(fù)極間流動(dòng)。由于電化學(xué)傳感器響應(yīng)速度比較快,精度高,可以重復(fù)使用,壽命長(zhǎng),因此越來(lái)越多的石油化工企業(yè)選擇電化學(xué)氣體傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣體,以保證設(shè)備正常運(yùn)行以及避免事故的發(fā)生。假設(shè)危險(xiǎn)氣體泄漏而引發(fā)事故,有以下幾種應(yīng)急處置措施:1、易燃易爆氣體一旦發(fā)生易燃易爆氣體的泄漏,應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并立即隔離,嚴(yán)格限制人員進(jìn)入該區(qū)域。疏散無(wú)關(guān)人員并建立警戒區(qū)。立即消滅火源,盡可能切斷泄漏氣源,打開(kāi)所有的門窗,讓其保持自然通風(fēng),加速擴(kuò)散。如有可能,將漏出氣體用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。2、有毒有害氣體一旦發(fā)生有毒有害氣體的泄漏,應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)向,并立即進(jìn)行隔離(警戒),嚴(yán)格限制人員進(jìn)入該區(qū)域...
  • 點(diǎn)擊次數(shù): 7
    2023 - 12 - 18
    在12月10日至11日的雪花紛飛中,華北、黃淮地區(qū)迎來(lái)了今年冬天的首場(chǎng)大范圍降雪。微博上,“北京下雪”等降雪話題迅速登上熱搜榜。然而,新一輪的大范圍雨雪天氣過(guò)程將從13日開(kāi)始影響我國(guó),而從14日至16日,寒潮也將席卷我國(guó)大部分地區(qū)。近期很多城市寒潮來(lái)襲,日降雪量甚至突破20厘米,具有一定極端性,我們除了需要防范積雪及道路結(jié)冰對(duì)交通出行的影響,也要警惕降溫取暖時(shí)的一氧化碳中毒事故。一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味的氣體,常常會(huì)被人們忽視而導(dǎo)致中毒。在通風(fēng)的環(huán)境中,人們?nèi)菀孜氪罅康囊谎趸?,從而?dǎo)致缺氧和中毒。嚴(yán)重的情況下,甚至可能導(dǎo)致死亡。在家庭中,一氧化碳中毒的情況多見(jiàn)于使用煤爐做飯、圍爐煮茶或取暖、食用炭火鍋等活動(dòng)。當(dāng)門窗緊閉、排煙不暢時(shí),容易發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳中毒的特點(diǎn):輕度中毒:在輕度中毒的情況下,患者會(huì)出現(xiàn)頭暈、眼花、全身乏力等癥狀。這些癥狀通常是由于一氧化碳進(jìn)入體內(nèi)后與血紅蛋白結(jié)合,導(dǎo)致缺氧引起的。中度中毒:在中度中毒的情況下,患者會(huì)出現(xiàn)多汗、煩躁、走路不穩(wěn)、皮膚蒼白、意識(shí)模糊、困倦乏力等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于中度缺氧狀態(tài),需要及時(shí)采取措施進(jìn)行救治。重度中毒:在重度中毒的情況下,患者會(huì)出現(xiàn)神志不清、牙關(guān)緊閉、全身抽動(dòng)、大小便失禁、面色口唇現(xiàn)櫻紅色、呼吸急促、脈搏加快、血壓上升、心律不齊等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于嚴(yán)重的缺氧狀態(tài),需要及時(shí)采取急救措施,以防止出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。極度危重者:極度危重者會(huì)持續(xù)深度昏迷,脈搏細(xì)弱,不規(guī)則呼吸,血壓下降,或出現(xiàn)40℃高熱等癥狀。這些癥狀表明患者已經(jīng)處于極其危重的狀態(tài),需要立即采取急救措施,并進(jìn)行專業(yè)的。如何預(yù)防一氧化碳中毒注意有效通風(fēng)室內(nèi)使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備時(shí),門窗不可完全緊閉,需預(yù)留一定的縫隙,使室內(nèi)空氣流通,更要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)換氣,保持空氣新鮮。選擇正規(guī)取暖工具每天晚上睡覺(jué)前務(wù)必檢查爐火是否封好、爐蓋是否蓋嚴(yán)、...
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