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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H,H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm,抗過載到1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點:不需要AD轉(zhuǎn)換;絕對精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應(yīng)用:加熱系統(tǒng);空調(diào);氣候控制;洗碗機;過熱保護;
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,理想的固定氣體探測器。主要特點:穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當量T90響應(yīng)時間:<40秒測量范圍:0-50 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 1% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池,這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全,冶金,化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點:非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計,性能優(yōu)越。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時間: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器,適用于通風(fēng)控制,住宅和火災(zāi)探測。 特點:高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應(yīng)時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性:當量推薦負載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續(xù)), 0-99%(間歇)長期輸出漂移:每年推薦儲存溫度:0-20oC預(yù)期壽命:72個月
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點:測量范圍:0-100ppm抗過載能力:200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
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氯氣常溫常壓下為黃綠色,是一種有強烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久,常可致深部呼吸道病變,使細支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是,氯氣中毒不可以進行人工呼吸。需要檢測氯氣濃度的場所一般是石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),為了檢測室內(nèi)外危險場所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康,可以使用有毒氣體報警器進行氯氣濃度的檢測。有毒氣體報警器的原理在于當被測場所存在氯氣氣體時,探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表,儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當氯氣氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示,值班人員及時采取措施,避免出現(xiàn)人身財產(chǎn)事故。有毒氣體報警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量,是因為報警器中含有氯氣傳感器,當氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后,報警器便會發(fā)出警報信號,方便工作人員作出及時地調(diào)整。深圳三達特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來進行CL2含量監(jiān)測,一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報信號,相關(guān)工作人員作出及時地調(diào)...
發(fā)布時間: 2024 - 10 - 18
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一、石油化工行業(yè)背景:石油化工行業(yè)是化工工業(yè)的重要組成部分,是我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)部門之一。目前,全世界石油和天然氣消費量約占總能耗量60%;最初我國因煤炭使用量大,石油的消費量不到20%。但隨著國民經(jīng)濟發(fā)展,石油使用量逐年上漲,我國在近幾年進行了大規(guī)模的油氣進口管道建設(shè),保證了油氣資源的順利進口,為石化行業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機、飛機、輪船、鍋爐的燃料,同時煉化企業(yè)為化工行業(yè)提供了各種化工原材料,隨著西氣東輸工程建設(shè),更多燃氣也進入千家萬戶居民家庭??梢哉f石化行業(yè)已經(jīng)深入我們的國家隊各行各業(yè),該行業(yè)主要包括勘探、開采、冶煉和化學(xué)加工、存儲、運輸?shù)炔糠帧楸WC生產(chǎn)、加工、運輸、使用環(huán)節(jié)的安全,需要對各個環(huán)節(jié)的氣體壓力、燃氣泄漏防爆、各種毒性泄漏等進行檢測、監(jiān)控。同時國家相關(guān)單位制定了相應(yīng)的監(jiān)控標準,并委托消防研究所進行相應(yīng)標準的宣貫、驗收和檢驗。二、石油化工作用意義:1、石油化工是能源的主要供應(yīng)者石油化工,主要指石油煉制生產(chǎn)的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應(yīng)石油者。我國1995年生產(chǎn)了燃料油為8千萬噸。目前,全世界石油和天然氣消費量約占總能耗量60%;我國因煤炭使用量大,石油的消費量不到20%。石油化工提供的能源主要作汽車、拖拉機、飛機、輪船、鍋爐的燃料,少量用作民用燃料。能源是制約我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個因素,石油化工約消耗總能源的...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 29
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雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經(jīng)之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗?fù)兄g,是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程,這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分,隧道長7公里,為雙向兩車道,總投資11.5億元,可滿足每日最大車流量5000輛汽車通行的需要。長期以來,雀兒山是這條生命線的“瓶頸”,按照正常車速,翻過雀兒山需要1個多小時。在冬季,路面結(jié)冰后,翻山時間會長達近3小時,一旦實施交通管制,這條生命線就會徹底中斷。 11月10日,這一現(xiàn)狀得到了改變。經(jīng)過10余年科研攻關(guān)和5年艱苦建設(shè),全長7079米的雀兒山隧道正式全線貫通,若建設(shè)順利,在2017年年底就可以通車,長久以來的交通“瓶頸”將徹底消除,為德格等貧困縣打通經(jīng)濟大動脈。雀兒山隧道的意義不言而喻。不過海拔高,年平均氣溫零下18攝氏度的地方,想要順利施工,首先需要解決的就是供氧。因為氧氣一旦稀薄,別說人干活不利索,就連機器可能都“轉(zhuǎn)不動”。 “隧道內(nèi)的含氧量估計只有成都平原的一半左右?!眳⑴c隧道科研攻關(guān)的西南院相關(guān)負責(zé)人說,早在2004年,西南院就開始了“高海拔低溫、低氣壓和低氧條件下特長隧道施工技術(shù)研究”重大課題的研究。缺氧的難題,咋個解決?為此,施工單位專門在洞外自建了一個氧氣站,通過一條巨大的管道,可以源源不斷地向隧道內(nèi)輸送氧氣。雖然如此,實際操作中遠遠沒有這么簡單。今年8月,課...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 29
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氯氣的物理特性:氯氣,化學(xué)式為Cl?,密度3.21kg/m3,化學(xué)式Cl?,分子量71,外觀常溫常壓下為有強烈刺激性氣味的黃綠色劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強氧化劑。氯氣中混和5%VOL以上的氫氣時,遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣對人體的危害:氯氣吸入后,主要作用于氣管、支氣管、細支氣管和肺泡,導(dǎo)致相應(yīng)的病變,部分氯氣又可由呼吸道呼出。人體對氯的嗅感為0.2ppm; 氯氣對人體有嚴重危害,它能刺激眼、鼻、喉以及上呼吸道等。達到0.3—1.9ppm時,對人引起顯著的刺激;達到3.78ppm時,則人難以忍受;達到12.6一18.9ppm時,30一60min可致嚴重中毒;達到37.8一53.6ppm時極為危險,引起急性肺水腫及肺炎:達到946ppm時,可立即麻痹呼吸中樞、出現(xiàn)“閃擊性死亡”。根據(jù)以上癥狀表現(xiàn),氯氣報警器的報警點設(shè)定范圍務(wù)必保證在3ppm以下方可,其檢測范圍最好控制在20ppm以內(nèi)。如果不能及時發(fā)現(xiàn)微量的氯氣存在,工作人員長期處于這種環(huán)境下工作,會引起氯氣慢性中毒,比如鼻炎、慢性支氣管炎、肝硬化等等,乃至皮膚病的出現(xiàn)。氯氣不僅對人體有很大的殺傷力,對植物或者金屬建筑物都有著很大的腐蝕性作用。深圳市三達特專業(yè)提供氯氣傳感器,應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域,實時監(jiān)測,從而達到保護工作人員的人身安全,產(chǎn)品如下:氯氣傳感器G...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 27
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江蘇省某化工廠合成車間管道突然破裂,隨即氫氣大量泄漏。廠領(lǐng)導(dǎo)立即命令操作工關(guān)閉主閥、附閥,全廠緊急停車。大約5分鐘后,正當有關(guān)人員緊張討論如何處理事故時,合成車間突然發(fā)生爆炸,在面積約千余平方米的爆炸中心區(qū),合成車間近10m高的廠房被炸成一片廢墟,附近廠房數(shù)百扇窗戶上的玻璃全部震碎,爆炸致使合成車間當場死亡3人,另有2人因傷勢過重搶救無效死亡,26人受傷。在這起事故中,管道破裂大量氫氣泄漏后,已經(jīng)具備了爆炸的客觀條件。根據(jù)爆炸理論,可燃氣體在空氣中燃爆必須具備以下條件:一是可燃氣體與空氣形成的混合物濃度達到爆炸極限,形成爆炸性混合氣。管道破裂后,氫氣大量泄漏,立即形成易燃易爆混合氣體,并迅速擴散。氫氣在空氣中爆炸極限是4%~75%,其濃度達到18.3%~59%就會發(fā)生爆轟。二是有能夠點燃爆炸性混合氣的點火源。當氫氣從管道大量泄漏噴出時,氫氣和管道破裂部位急劇摩擦,產(chǎn)生高靜電壓。當靜電荷積聚到一定量時,就會擊穿空氣介質(zhì)對接地體放電,產(chǎn)生靜電火花,從而引起爆炸。這起事故的發(fā)生,主要在于設(shè)備、設(shè)施的安全管理存在缺陷,未能及時發(fā)現(xiàn)管道隱藏的事故隱患,也未能及時維護更換。在防范措施上要做到:1、切實加強設(shè)備的安全管理,對容易造成腐蝕、破損的管道、閥門等,要定期進行技術(shù)分析和系統(tǒng)檢漏,并利用設(shè)備周期大檢修之際徹底檢修。2、在工廠防火防爆區(qū)內(nèi)嚴禁明火,進入該區(qū)域人員應(yīng)穿防靜電服或純棉工作服;在該...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 27
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中國是產(chǎn)煙大國,也是煙消費大國,2004 年國家年計劃收購煙葉3000 萬擔(dān),年實際收購煙葉估計達4000萬擔(dān)。煙葉收割烘烤后,為了去掉煙葉的青雜味和減少刺激性,改善香氣品質(zhì)等,調(diào)和化學(xué)成分,提高煙葉的可燃性和吸味品質(zhì),烤煙必須經(jīng)過倉儲醇化或發(fā)酵才能用于生產(chǎn)。煙葉用于之前必須經(jīng)過一個倉儲過程:一是可以為煙廠貯存足夠的生產(chǎn)原料;二是煙葉倉儲過程也是醇化過程。醇化有人工醇化和自然醇化,人工醇化速度快,但醇化效果差, 目前已經(jīng)很少采用;自然醇化是將煙葉按一定要求堆放在儲備庫內(nèi),通過控制一定濕度, 有時還控制一定溫度的條件下進行醇化, 醇化時間一般為一年,長為三年。自然醇化效果較好,但也存在嚴重不足 ,主要是:1、因煙葉富含營養(yǎng)物質(zhì)且長期與外部環(huán)境密切接觸 , 煙葉很容易生蟲;2、在春夏秋冬四季變化過程中, 因為溫度、濕度變化大 ,煙葉很容易產(chǎn)生霉變;3、因煙葉長期與過量空氣接觸 , 煙葉顏色很容易變褐、變暗、板結(jié)、走油, 所以自然醇化時間不能過長, 一般不能超過三年。自然醇化由于存在上述問題,一方面會給煙葉造成嚴重的損失,據(jù)了解煙葉自然醇化后的損失至少為0.8%,一個中型廠年造成的直接經(jīng)濟損失達2000多萬元,另一方面還嚴重影響煙葉的外觀質(zhì)量和內(nèi)外在品質(zhì),影響煙葉深加工產(chǎn)品的質(zhì)量。目前國內(nèi)煙葉防蟲的方法有化學(xué)防治法、物理防治法和生物防治法?;瘜W(xué)法有磷化氫熏蒸法、噴灑保護劑法;物理防治法有...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 26
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蘑菇廣泛分布于地球各處,在森林落葉地帶為豐富,食用蘑菇是理想的天然食品或多功能食品。蘑菇在生活時需要多種多樣的營養(yǎng)物質(zhì),除水和氧氣外;還要碳、氮、鉀、磷、硫、鎂、鐵等大量元素和一些微量元素。除了營養(yǎng)物質(zhì)以外,蘑菇所處環(huán)境和條件也影響著它的繁殖生長,每一種食用菌菇都有它對非生物因子(溫度、濕度、光線等)的要求和適應(yīng)水平。在栽培實踐中,應(yīng)盡可能根據(jù)各種食用菌的具體要求,模擬和創(chuàng)造出適宜的生活環(huán)境,以獲得高的產(chǎn)量和好的質(zhì)量。一、溫度食用菇的生長繁殖都在一定的溫度下進行。溫度適宜,其生命活動旺盛。超過或低于適溫,其活力減退或緩慢。菌絲生長適溫度為23-25℃,低于5℃生長緩慢,高于25℃菌絲生長雖快,但纖細無力,容易衰老,超過32℃菌絲易衰或發(fā)黃、倒狀,以至于停止生長。子實體形成適溫度為15-18℃,在此溫度范圍內(nèi),出菇期可維持6個月。一般說來,子實體發(fā)育適溫度比菌絲體生長的適溫度低。由于子實體含有比菌絲體更多的蛋白質(zhì)、糖類等有機化合物,含水量特別大,極容易受病原菌的感染危害,因而在栽培過程中,子實體發(fā)生的溫度宜控制在稍低一邊。二、水分和濕度因為食用菌是喜濕的生物,不論是孢子萌發(fā)、菌絲生長,子實體形成都需要一定的水分和空氣相對濕度,沒有水分就沒有生命。食用菌的各生長發(fā)育階段都需要水分,其子實體發(fā)育時需水量更大。水分主要來自培養(yǎng)料,只有基質(zhì)含水量充分時才能形成子實體。培養(yǎng)料的水分常由于蒸發(fā)或...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 26
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什么是清潔能源汽車?以氫燃料電池電動車為例,國外技術(shù)已相當成熟,它是一種使用電動機驅(qū)動,以氫燃料經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能為動力源的新能源汽車。由于化學(xué)反應(yīng)后只生成水,排放接近于零,對比鋰電池類新能源汽車,消費者沒有續(xù)航焦慮問題,無需改變使用習(xí)慣,加氫過程只需 5 分鐘,長期使用后也沒有大容量電池報廢后帶來的污染問題,因此被稱為清潔能源汽車。我國將在氫燃料電池汽車布局上面拉近與國外的差距?在討論差距之前,我們先來了解一下歷史。如果說電動汽車的歷史可以追溯至 1834 年 Thomas Davenport 在美國制造出第一輛直流電機驅(qū)動的電動車的話,燃料電池汽車歷史也是相當悠久的。1838 年,德國化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池原理,20 世紀 60 年代,應(yīng)用在美國航空航天管理局的阿波羅登月飛船上,但受到技術(shù)與成本的限制,發(fā)展速度緩慢,一直停留在演示階段。直到 2014 年,燃料電池技術(shù)有了長足的進步,在以豐田等日本公司的大力推進下,部分燃料電池汽車已實現(xiàn)量產(chǎn),比如豐田 Mirai(參數(shù)|圖片)(4 座,續(xù)航里程 500 公里)。率先布局氫燃料電池汽車這一點,或許與日本資源匱乏不無關(guān)系,此外日本這幾年也出臺了不少政策,來鼓勵發(fā)展先進的傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動發(fā)動機,簡單來講就是雙管齊下,而中國在政策端,雖然科技部的萬鋼部長在 2002、03 ...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 23
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7月14日,合江縣人民政府新聞辦公室發(fā)布通報,13日10時許,瀘州合江縣一在建船舶甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸,導(dǎo)致正在進行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某,以及在船舷甲板經(jīng)過的工人趙某受傷,后三人經(jīng)全力搶救無效死亡。據(jù)初步調(diào)查,在建的金航866輪,由 神臂城船舶制造有限公司 于今年1月開始建造,船舶主體已基本完工。(當日)10時許, 該船舶左前第一貨艙二層甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸, 導(dǎo)致正在該船舶左前第一貨艙甲板上進行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某,以及在船舷甲板經(jīng)過的工人趙某受傷。 雷某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救無效死亡,賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經(jīng)全力搶救無效死亡。油漆里面有什么有害物質(zhì)油漆有害物質(zhì)主要是苯 、TVOC 總揮發(fā)性有機化合物等等,但是要看什么油漆,酚醛、聚氨酯、高聚酯、硝基漆等很多油漆,最重要的還是有甲醛、重金屬、TVOC、苯類物質(zhì)、乙二醇醚類溶劑、TDI(中文名稱為甲苯二異氰酸酯)、鄰苯二甲酸酯類增塑劑、氡。油漆中含有苯類化合物,在噴漆作業(yè)的過程中會揮發(fā)至空氣中,苯類化合物具有毒性,且易燃,根據(jù)GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》,涂裝作業(yè)場所衛(wèi)生標準應(yīng)符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》中有關(guān)要求。其車間空氣中苯類揮發(fā)物最大允許濃度為:苯17 mg/m3,甲苯60 mg/m3,二甲苯90 mg/m3;所...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 23
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二氧化氮氣體是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物,又被稱之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過程中起著十分關(guān)鍵的作用,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮氣體,主要是來自高溫燃燒過程中氣體的釋放,比如機動車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見的大氣污染物其中之一,在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種,同時是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時有效的治理凈化,不僅會對操作人員的身體健康造成影響,對廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話,通過煙囪若是排放到大氣中,可以形成顏色很重的棕黃色煙霧,俗稱“黃龍”,在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大,是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理,不采用二氧化氮廢氣處理工藝進行處理凈化的話,不僅僅是對操作人員的身體健康與廠區(qū)周圍環(huán)境危害大,而且隨風(fēng)擴散的話對周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法,按照凈化作用原理的不同,可分為催化還原法、吸收和吸附三類:1、催化還原法,主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下,將廢氣中的NO×還原成N2,由于反應(yīng)溫度較高,同時需要催化劑,設(shè)備投資較大,運行成本較大;2、吸附法,主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×,由于吸附容量小,故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處理;3、吸...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 22
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電化學(xué)氣體傳感器作為一種低功耗、高靈敏度的傳感器,主要對氧氣及各類毒性氣體進行測量,在有限空間場景中應(yīng)用的最多。在使用電化學(xué)氣體傳感器時,這些不能犯的錯誤你都知道嗎?錯誤一:安裝時使用錫焊錫焊是利用低熔點的金屬焊料加熱熔化后,滲入并充填金屬件連接處間隙的焊接方法,在電子工業(yè)中應(yīng)用廣泛。但電化學(xué)氣體傳感器安裝時不能使用錫焊。一方面是因為電化學(xué)氣體傳感器外封裝采用的是塑料材料,錫焊時溫度很高,容易使傳感器外殼變形,造成電解液泄漏。另一方面,電化學(xué)氣體傳感器內(nèi)部的加熱絲在高溫環(huán)境中,表面會形成保護性氧化膜,氧化膜存在一段時間后又會發(fā)生老化,形成不斷生成和被破壞的循環(huán)過程,加熱絲內(nèi)部元素不斷消耗,非常容易產(chǎn)生斷絲。還有就是,電化學(xué)內(nèi)部的電解液是一種能夠進行電解反應(yīng)并將離子電荷傳送到電極的溶劑,高溫會破壞內(nèi)部電解液,使電解液蒸發(fā)掉,造成傳感器損壞。正確安裝方法:先將插針焊接在電路板上,再將傳感器插在電路板上。錯誤二:撕掉氣體傳感器上的透氣膜透氣膜就是氣體傳感器上方的白色薄膜,用于覆蓋傳感器上蓋或電極上端,為傳感器提供機械性保障,以及濾除部分不需要的粒子。氣體可以通過透氣膜進入傳感器內(nèi)部,使用時透氣膜是不需要去掉的,如果去掉,就失去了這層保護作用了。正確使用方法:保留氣體傳感器上的白色透氣膜,安裝到電路板上。錯誤三:隨意去掉管腳上的彈簧在收到電化學(xué)氣體傳感器的時候,會發(fā)現(xiàn)傳感器的兩個管腳被彈簧...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 22
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隨著我國純電動車的保有量日益增多,關(guān)于純電動汽車發(fā)生起火事故的新聞也開始頻頻“刷屏”,讓電動汽車安全問題成為了全社會關(guān)注的焦點,也觸動著消費者心底里對安全的焦慮。一時間,電動車可不可靠、電池技術(shù)成不成熟等問題,再次引發(fā)了廣泛的討論。那么,問題來了,電動汽車起火的罪魁禍首是誰?如何解決電動車起火的安全隱患?根據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示,電池是電動汽車起火的主要元兇,其中包括電池短路、操作不當,以及發(fā)生碰撞擠壓等,都會導(dǎo)致電池起火。因此,想要解決電動車起火的安全隱患,無疑是要從動力電池技術(shù)突破下手。目前,我國電動汽車的電池大多采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,而為了追求輕量化,提高能效比,三元鋰電池顯然更有優(yōu)勢。與磷酸鐵鋰電池相比,三元鋰電池體積更小、密度更高,更符合電動汽車輕量化要求。然而也正是因為其活潑的化學(xué)特性,極易與空氣中的氧氣發(fā)生激烈的氧化反應(yīng),從而產(chǎn)生燃燒和爆炸。“三元鋰電池能量密度較高(140Wh/kg),在‘快充’、‘快放’模式下對電池芯體沖擊較大;而磷酸鐵鋰電池能量密度較低(110Wh/kg),在‘快充’、‘快放’模式下對電池芯體沖擊較小,從整體來看,磷酸鐵鋰電池的安全性更高。鋰電池作為新能源汽車用到的儲能和功能裝置,有著純電動汽車心臟的美稱,動力電池作為電動汽車最核心的零部件,占整車一半的成本,根據(jù)電動汽車動力電池的構(gòu)造來看,一般的車輛采用的電池組,即由很多小電池串聯(lián)組成,而電池在...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 21
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近來由于冷媒泄露引發(fā)的爆炸、起火等安全事故頻發(fā),伴隨R22冷媒的退出,R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場,新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調(diào)的安裝維修增添了不少危險系數(shù),一旦發(fā)生泄露,有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢?以下是空調(diào)最容易泄露的九個部位和解決辦法,希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多,若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡,說明有漏點。修理的方法是:先用毛巾把油跡擦干凈,并用洗滌靈檢漏,把漏點用鋼針作標記,然后放掉制冷劑,用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時,要根據(jù)自己掌握火焰技術(shù),對準漏點,當夾角達到焊接溫度時,迅速點銀焊條焊接。操作手法要快,爭取焊接一次成功,試壓不漏。初學(xué)者遇到四通換向閥夾角外漏故障,最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近,加之仰焊有一定難度,操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣,空調(diào)器冷熱都不制,由原來微漏的小故障,變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時間上、經(jīng)濟上的損失。四通閥夾角膠粘法補漏和壓縮機的膠粘法一樣,經(jīng)過試壓檢漏、抽空、加氟,空調(diào)器換向閥夾角泄漏故障即可排除,恢復(fù)制冷。二.管路凹憋處泄露管路凹癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動,由于管路外有保溫套,彎癟后不容易被...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 21
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電化學(xué)氣體傳感器是一種久經(jīng)驗證的技術(shù),其歷史可以追溯到1950年代,當時開發(fā)了用于氧氣監(jiān)測的電化學(xué)傳感器。這種技術(shù)的首批應(yīng)用之一是葡萄糖生物傳感器,用于測量葡萄糖的缺氧情況。在接下來的幾十年中,該技術(shù)得到了發(fā)展,傳感器變得小型化并能檢測多種目標氣體。隨著傳感技術(shù)無處不在的時代的到來,許多行業(yè)出現(xiàn)了無數(shù)新的氣體檢測應(yīng)用,例如汽車空氣質(zhì)量監(jiān)測或電子鼻。不斷發(fā)展的法規(guī)和安全標準對新應(yīng)用和現(xiàn)有應(yīng)用提出了比過去更具挑戰(zhàn)性的要求。換句話說,未來的氣體檢測系統(tǒng)必須能測量低得多的濃度,對目標氣體更具選擇性,依靠電池電源工作更長的時間,并在更長的時間內(nèi)提供穩(wěn)定一致的性能,同時始終保持安全可靠的運行。電化學(xué)氣體傳感器的優(yōu)缺點電化學(xué)氣體傳感器的普及可以歸因于其線性輸出、低功耗要求和良好的分辨率。此外,一旦根據(jù)目標氣體的已知濃度進行校準,其測量的重復(fù)性和精度也非常好。數(shù)十年來技術(shù)的發(fā)展,讓這些傳感器可以對特定氣體類型提供非常好的選擇性。由于其優(yōu)點眾多,工業(yè)應(yīng)用(例如用于保護工人安全的有毒氣體檢測)率先采用了電化學(xué)傳感器。這些傳感器的運行經(jīng)濟性促進了區(qū)域有毒氣體監(jiān)測系統(tǒng)的部署,確保了采礦、化學(xué)工業(yè)、沼氣廠、食品生產(chǎn)、制藥工業(yè)等行業(yè)員工的安全環(huán)境條件。盡管檢測技術(shù)本身在不斷進步,但自電化學(xué)氣體檢測出現(xiàn)以來,其基本工作原理以及與生俱來的缺點并未改變。通常,電化學(xué)傳感器的保質(zhì)期有限,一般為六個月至一年。傳感器的老...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 20
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有毒氣體報警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器,儀器采用工業(yè)級高可靠性的電化學(xué)或紅外傳感器,使其具有高穩(wěn)定性和無需維護的特點,體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。接下來為大家簡單介紹以下關(guān)于氯氣對于人體的危害:氯氣常溫常壓下為黃綠色,有強烈刺激性氣味的劇毒氣體,密度比空氣大,可溶于水,易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯,是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一,可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性,主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里,會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死; 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久,??芍律畈亢粑啦∽儯辜氈夤芗胺闻菔軗p、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙,加重缺氧狀態(tài); 高濃度氯吸入后,還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病及病情變化一般...
發(fā)布時間: 2021 - 07 - 20
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